伊藤メンテナンスガレージ ブログ

ミッションしょん

1年間頑張ってくれたMTのオーバーホールです。
何事もなく順調に走ってくれた(o^^o)♪





ように見えて（ﾟдﾟlll）
いろいろ傷んでますね。

しっかり治して
今年もがんばってもらいます(;｀O´)o

ｔｅｓｔｅｒ

以前から存在は知っていて

何をするためのモノなのかも大体分かってはいたのですが

なかなかお目にかかれなかったアレに

とうとう現物に遭遇しました
ダンパーテスター(*ﾟ▽ﾟ*)
レースカーのダンパーチェックのため名古屋のKｰONEさんにお邪魔したところ、話しの流れでテスターにかけてもらうことに(*ﾟ∀ﾟ*)

ダンパーの上端と下端を固定して
ギッコンギッコンと伸ばしたり縮めたりして
結果発表ヽ(´▽｀ヽ

おもしろいですー

914改善

今年の初めに入庫していたポルシェ914-6が再び入庫しました。

今回はﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝのﾘﾝｸを変更です
( ･_･;)
一般的なﾎﾟﾙｼｪ911などは車の一番後ろにｴﾝｼﾞﾝを積んでいるためﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの割りと近くにあるのですが(ﾘｱｴﾝｼﾞﾝ･ﾘｱ駆動)

914はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ→ｴﾝｼﾞﾝ→ﾐｯｼｮﾝの順番に搭載されて(^^;)(ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟってやつです。)
さらにｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの機構はﾐｯｼｮﾝの一番後ろについているため
ﾘﾝｸが多すぎてｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの操作感がｲﾏｲﾁ(≧Д≦)

と言うことでﾐｯｼｮﾝの真ん中でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ!!
ｺﾚでﾘﾝｸを減らせるんです(*^▽^*)

ｶﾞﾝﾊﾞﾝﾍﾞ!!

ジムニーにRECS

本日は
SUZUKIのジムニーに
RECSですq(^-^q)

液剤を注入後に
少しづつ回転を上げていくと

景気よく煙幕です(^o^;)

じきに煙も出なくなるので
作業完了d(⌒ー⌒)

この車まもなく10万キロ到達ですが
10万キロ分のカーボン汚れが綺麗サッパリとなる理由ですね( ロ_ロ)ゞ

これからも大切に乗ってあげて下さ～い(^^)d